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讓房車游行穩致遠

2020-09-25 09:13 人民網-人民日報海外版
 

 

  在前不久舉行的第20屆中國(北京)國際房車露營展覽會上,前來了解和咨詢的消費者絡繹不絕。房車正在得到越來越多中國人的青睞?! ⌒凶叩臅r候是汽車,休息的時候變房間。一輛輛奔跑在神州大地上的房車,正載著大家對美好生活的向往,成為中國人出游的一種新時尚。

  需求大增

  房車,也叫旅居車。據中國旅游車船協會的調查數據顯示,2018年,中國旅居車的總銷量為51626輛,其中國內銷售31026輛,同比增長48.9%。截至2018年年底,中國旅居車保有量達到了100458輛,首次超過了10萬輛大關。

  記者見到申加余時,他正在給前來參觀的消費者介紹自己公司的房車產品?!拔覀児驹谏a房車之前,主要做商務車的改裝生意。這幾年來,看房車、買房車的人越來越多。我們這次來參展,昨天一天就訂出去了5輛車,我在園區里轉了轉,照這個勢頭下去,這幾天應該會賣出去不少?!?/p>

  記者在房車露營展覽會現場走訪發現,前來買房車的人,有的是自由職業者,對固定辦公場所沒有要求,也有一些喜歡帶著全家人偶爾出游的年輕人,還有一些馬上要退休或者剛退休的人,希望能開著房車享受老年的休閑時光。

  “今年以來,我們一直在跟蹤全國房車企業的市場情況。許多企業表示,今年前四個月,受疫情影響,房車銷量基本為零,但之后的幾個月銷量明顯增加,到目前為止,總銷量已經基本與去年持平了?!敝袊糜诬嚧瑓f會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇告訴記者:“此次疫情給房車露營提供了一個發展的契機。經歷疫情,人們普遍對聚集出游有所顧慮,更傾向于小空間的閉環旅游體驗。這一點,對有效防控疫情也是十分有幫助的?!?/p>

  可以預見,隨著基礎設施和公共服務的完善、消費理念的普及、生產能力的提高、管理制度的優化,房車的銷量也將迎來更多的增長,中國成為世界房車消費大國乃至強國是可以期待的。

  后顧之憂

  記者在房車露營展覽會中遇到了李明予一家人,攀談得知,這是他們剛剛開始了解房車?!皩Ψ寇囘€是有不少擔心的,買了之后需要找地方停放,這對于住在老舊小區的我們不是一件簡單的事情。開著出去玩的時候,營地的設施是不是足夠健全,也是我們的擔心?!焙茱@然,像李明予一家一樣想法的有很多,對使用房車有一些后顧之憂:較高的消費門檻,使用率不高等。

  在21世紀房車網創始人王繼東看來,中國的房車發展的確遇到了一些困難?!笆紫?,當前的政策對于房車的法規不完善,例如,C本僅可以滿足6米以內尺寸的房車,拖掛房車的準牽準駕政策仍然區域不同步等,用戶無法獲得更好的體驗。第二,產業周邊以及相應配套也不夠完善,例如,生產制造的配套少和露營地接泊不便利等多方面因素,制約了國內房車產業的發展?!?/p>

  房車需要???,關鍵要有露營地。房車和露營是一個相互嵌套、相互依存的系統。露營地作為大本營,是房車旅行的基礎設施。根據國外的經驗,房車銷售量和露營地數量是同步的,與巨大的房車產能和保有量相對應的,是龐大的露營地存量。兩者相輔相成,缺一不可。

  目前,各地營地里的房車宿營區里,大部分營位是拖掛式房車營位,即為營地自身提供的房車,平時就駐留在營位上,自行式房車營位數量較少。

  很多營地里,房車進出營位非常不方便,由于房車車身大,盲區多,臨近營位上往往有露營者,這很容易發生危險。諸如此類的許多問題需要有一個標準化的解決方案。

  并駕齊驅

  露營地建設事關房車產業的興衰。露營地是依托資源、依靠環境來獲得競爭優勢的業態,位置和環境是露營地的生命線,但在追求環境和資源優勢的同時,必須嚴格遵循生態紅線管制的要求,任何僥幸心理和投機行為都是得不償失的。

  “越來越多合法、合規的營地正在建設當中。不僅如此,許多大企業紛紛入局營地建設,交通等部門也都加入其中,這些對營地建設來說都是利好?!眲h奇表示,近年來,中國旅游車船協會積極推進露營地等級標準的制定與認證,為全國房車發展提供智力支持。

  未來,露營地也將進入品牌化發展階段,市場將進一步細分。因此,能提供優質服務的營地將受到更多房車旅行者的歡迎,營地要豐富創新產品和服務,打造新的消費場景,提升附加值。

  房車企業也已經開始了創新的嘗試。上汽大通在房車制造工廠、“租賃+出行+營地”房車生態圈以及“互聯網+用戶”平臺運營等方面形成了整體戰略雛形;此外,還組建了租賃車隊,到2018年底車輛數量超過1000臺,在北京、上海、成都、三亞、南京等地設立租賃運營中心,開發了集房車租賃、營地預訂、房車旅行、攻略游記等功能為一體的APP服務平臺。

  在王繼東看來:“中國房車要破局發展,首先要在用戶端做廣泛的普及和推廣,讓民眾有更廣泛的認知;其次,提升房車的產品力也是重要的一點,當前房車生產制造多為集成式制造,品質參差不齊,用戶體驗也褒貶不一,產品力工程將是未來5至10年需要著重提升的環節;此外,中國房車產業生態鏈條的協同發展,也是需要實施的重要舉措。只有用戶端、產品端、服務端并駕齊驅,中國的房車產業才能真正進入良性的高速發展?!?/p>

  
 
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